Após meses de atraso, trecho olímpico da Linha 4 é inaugurado

RIO – Após meses de atraso — as obras deveriam ter sido concluídas em dezembro, para se iniciar a fase de testes —, a Linha 4 do metrô, que liga Ipanema à Barra, foi inaugurada neste sábado, com discursos de exaltação à Olimpíada do Rio e à integração entre as esferas de governo. O presidente interino Michel Temer percorreu o trajeto ao lado de outras autoridades e afirmou que os Jogos representam uma chance de o Brasil mostrar ao mundo “do que é capaz”.

Cinco estações (Nossa Senhora da Paz, Jardim de Alah, Antero de Quental, São Conrado e Jardim Oceânico) estarão disponíveis, a partir de amanhã, para quem estiver credenciado para os Jogos. A partir do dia 5, poderão embarcar também espectadores que tiverem ingressos para a Olimpíada e o Riocard especial do evento. A população em geral só poderá usar a Linha 4 a partir de 19 de setembro, após a Paralimpíada, e mesmo assim, inicialmente, em horário restrito, das 11h às 15h.

Temer brincou com a insistência do governador afastado Luiz Fernando Pezão e do prefeito Eduardo Paes em solicitar recursos da União para a conclusão das obras. O obra enfrentou incertezas e só foi concluída após o governo federal liberar uma ajuda emergencial de R$ 2,9 bilhões ao estado.

— Estou há 70 dias no exercício da Presidência e vocês sabem que o Paes e o Pezão me ligaram cerca de 82 vezes, e ao (Henrique) Meirelles (ministro da Fazenda), 80 vezes.

O presidente destacou que os Jogos vão melhorar a imagem do país no exterior:

— O Rio é a capital do estado, mas, a partir do dia 5, será a capital do mundo.

Ele também frisou outro aspecto da Olimpíada:

— Esses Jogos servirão para irmanar, fraternizar o Brasil como um todo, mas também para revelar o Brasil, mais uma vez, aos olhos internacionais, demonstrando essa unidade extraordinária que existe em nosso país e nossa capacidade obreira.

Já Paes classificou de “milagre” a construção da Linha 4 a tempo de servir ao público da Olimpíada. Em fevereiro, O GLOBO revelou que o prefeito havia alertado o COI sobre o risco de a obra não ficar pronta:

— Não estava no livro com as promessas da candidatura, em 2009, fazer linha de metrô nenhuma.

A Linha 4 foi inaugurada 18 anos depois de ter sido licitada pela primeira vez. Custou R$ 9,7 bilhões, e a expectativa é que acresça 300 mil usuários diários ao sistema, que já transporta 850 mil. Prevista para este ano, a estação Gávea ficou para 2018.